記者從國(guó)家發(fā)展改革委了解到，目前，我國(guó)已形成125個(gè)國(guó)家物流樞紐，覆蓋全國(guó)，類(lèi)型多樣，樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展成效顯現(xiàn)。
2023年，全國(guó)新增建設(shè)30個(gè)國(guó)家物流樞紐，國(guó)家物流樞紐不僅空間布局持續(xù)向中西部地區(qū)擴(kuò)展，功能上也和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)深度融合。
新設(shè)立的合肥生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，就建在了先進(jìn)制造業(yè)集群的附近，工廠、倉(cāng)庫(kù)、港口無(wú)縫銜接。新能源汽車(chē)、電子信息、光伏等產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)后，可以就近選擇個(gè)性化倉(cāng)儲(chǔ)和物流模式。
安徽省合肥市發(fā)展和改革委員會(huì)總經(jīng)濟(jì)師 李浩淼：能夠帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)的先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)綜合物流成本降低15%左右，綜合運(yùn)輸效率提升20%左右，綜合的倉(cāng)儲(chǔ)成本降低20%左右。
截至目前，國(guó)家已分5批將125個(gè)國(guó)家物流樞紐、分3批將66個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地納入年度建設(shè)名單；共分4批確定了100個(gè)國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)。
國(guó)家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國(guó)家將積極加強(qiáng)政策引導(dǎo)，持續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代物流科技賦能和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)現(xiàn)代物流服務(wù)領(lǐng)域拓展和業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新。
國(guó)家發(fā)展改革委經(jīng)貿(mào)司副司長(zhǎng) 一級(jí)巡視員 吳君楊：促進(jìn)現(xiàn)代物流與先進(jìn)制造、現(xiàn)代商貿(mào)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)融合，共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈增值新空間。提高物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)經(jīng)濟(jì)要素高效流動(dòng)的支持能力，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展和經(jīng)濟(jì)合理布局，發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)新形態(tài)，培育區(qū)域經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。
疏堵點(diǎn)補(bǔ)短板 構(gòu)建現(xiàn)代物流運(yùn)行體系
除了增加物流樞紐的綜合功能，國(guó)家也在拓寬物流大通道，織密物流網(wǎng)絡(luò)，加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。
最近一段時(shí)間，贛江沿線(xiàn)的多個(gè)千噸級(jí)的貨運(yùn)碼頭相繼投運(yùn)，在樟樹(shù)港河西碼頭，岸電設(shè)施已開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
江西省港口集團(tuán)樟樹(shù)港河西碼頭項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)人 危偉：所有散貨采用大型皮帶機(jī)輸送，并配合智能化遠(yuǎn)程控制裝卸作業(yè)方式，碼頭作業(yè)效率整體提升了25%以上。
依托贛江水道承接南北、通江達(dá)海的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，江西建設(shè)碼頭、物流園、航道等20多個(gè)水運(yùn)項(xiàng)目。這幾天，在南昌龍頭崗碼頭，成噸從國(guó)外進(jìn)口的鋰礦石、北方豐收的玉米大豆等作物正在卸載。
江西南昌龍頭崗綜合碼頭有限公司副總經(jīng)理 劉奇朗：這些大宗的生產(chǎn)物料通過(guò)贛江水道進(jìn)入江西，降低了企業(yè)的生產(chǎn)、物流成本。汽車(chē)、硅灰石、成品鋼材、陶瓷產(chǎn)品，通過(guò)我們的碼頭走向全球。
疏通堵點(diǎn)補(bǔ)短板，目前，沿邊沿海物流走廊、西部陸海新通道等戰(zhàn)略骨干通道建設(shè)加快推進(jìn)，西部陸海新通道骨干工程——平陸運(yùn)河三大樞紐船閘基坑開(kāi)挖已完成九成。預(yù)計(jì)2026年底建成通航后，將成為我國(guó)西南地區(qū)運(yùn)距最短的出海通道。
哈薩克斯坦西安碼頭不久前投入使用，與西安在哈薩克斯坦阿拉木圖啟動(dòng)的中哈物流場(chǎng)站項(xiàng)目形成東西雙向呼應(yīng)，依托中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”，往返中亞國(guó)家的貨物可以在西安快速集散、分撥，從而實(shí)現(xiàn)“樞紐對(duì)樞紐”的運(yùn)輸通道升級(jí)。
國(guó)家發(fā)展改革委經(jīng)貿(mào)司副司長(zhǎng) 吳君楊：下一步，將加快推動(dòng)國(guó)家物流樞紐布局建設(shè)，補(bǔ)齊中西部地區(qū)樞紐設(shè)施短板，支持東部地區(qū)樞紐提升發(fā)展能級(jí)，推動(dòng)樞紐間互聯(lián)成網(wǎng)，充分發(fā)揮樞紐作用，為物流提質(zhì)增效降本提供有力支撐。

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