日均處理快遞超7億件,中國民營快遞的未來增量在哪里?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1993年,申通快遞股份有限公司的前身上海盛彤實(shí)業(yè)有限公司正式成立,從而正式開啟了中國民營快遞企業(yè)快速發(fā)展的歷程。截至2022年底,中國民營快遞的市場份額已超過了90%,目前中國快遞業(yè)日均處理量已超7億件,并且連續(xù)十年成為了全球快遞量第一大國。
12月28日下午,上海社會科學(xué)院發(fā)布《中國民營快遞30年發(fā)展總結(jié)與未來趨勢展望》。澎湃新聞記者 陳悅 圖
根據(jù)中華全國總工會《第九次全國職工隊(duì)伍狀況調(diào)查》,中國快遞從業(yè)人員總數(shù)約為490萬人。另根據(jù)國家郵政局最新數(shù)據(jù),快遞從業(yè)者中有超過七成來自農(nóng)村??爝f行業(yè)成為吸納農(nóng)村人口進(jìn)入城市就業(yè)的重要穩(wěn)定器和蓄水池,有力推進(jìn)了人口城鎮(zhèn)化。
12月28日下午,上海社會科學(xué)院發(fā)布了《中國民營快遞30年發(fā)展總結(jié)與未來趨勢展望》,報(bào)告系統(tǒng)回顧了中國民營快遞30年的發(fā)展歷程,總結(jié)了民營快遞對中國經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展作出的突出貢獻(xiàn),預(yù)測了快遞行業(yè)未來的發(fā)展方向。
國家高端智庫中國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行研究首席專家張兆安表示,民營快遞發(fā)展,與國家近30年的社會發(fā)展高度同頻。在申通、順豐等快遞公司的帶領(lǐng)下,民營快遞歷經(jīng)了標(biāo)準(zhǔn)從無到有,競爭從多到寡,服務(wù)由糙到精的發(fā)展,激活了快遞行業(yè)的創(chuàng)新活力,完善了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法則,提供不斷精進(jìn)的服務(wù)。快遞物流是現(xiàn)代化社會必不可少的基礎(chǔ)性行業(yè)之一,消費(fèi)者急劇增長的需求,催生了民營快遞的誕生與發(fā)展;民營快遞也進(jìn)一步推動了電商、數(shù)智化等上下游周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
經(jīng)過30年的發(fā)展,民營快遞已經(jīng)成長為了年業(yè)務(wù)量接近1300億、市場規(guī)模超萬億元的龐大行業(yè)。報(bào)告指出,2013年以前,快遞行業(yè)仍然以文件、包裹寄遞為主的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)為主,而2013年之后,電商件在快遞總件量的占比基本形成并保持,與目前90%比例相當(dāng)?shù)乃健?br/>
從2022年電商快遞業(yè)務(wù)量價格分層構(gòu)成看,超過85%的電商單量來源于百元以下的客單商品,快遞費(fèi)區(qū)間在2-3元/件。電商平臺本身“低客單、多爆品”的結(jié)構(gòu),一方面加速了電商行業(yè)整體客單價下降,從而促進(jìn)了電商訂單量增長;另一方面也造成了消費(fèi)者付款后形成“一單多件”,高拆單率促使了電商訂單快遞轉(zhuǎn)化率的提升。
上海社會科學(xué)院區(qū)縣研究中心執(zhí)行主任、研究員陳建勛表示,民營快遞以普惠的價格和高效的時效,將中國打造成了全球最大的“包郵區(qū)”,承擔(dān)了電商生態(tài)鏈中最繁瑣、利潤空間最低的工作,讓中國形成了只要有流量的平臺,就能做電商的便利商業(yè)生態(tài)。
報(bào)告指出,民營快遞的發(fā)展為豐富業(yè)態(tài)和推進(jìn)社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制建設(shè)、為縮小中國東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距、互聯(lián)網(wǎng)新消費(fèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增加就業(yè)機(jī)會等作出了巨大貢獻(xiàn),為世界快遞行業(yè)提供了獨(dú)具特色的“中國樣本”。
關(guān)于行業(yè)的未來趨勢,陳建勛認(rèn)為,快遞行業(yè)的市場空間有四大增量因素:電商新業(yè)態(tài)、鄉(xiāng)村廣市場、國際大舞臺、會展物流市場。
具體來看,直播帶貨等新型電商形式將為快遞企業(yè)帶來新的增量機(jī)會。農(nóng)村地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)普及率仍有上行空間,消費(fèi)需求將進(jìn)一步釋放,快遞“進(jìn)村”將帶來巨量潛在需求。快遞與制造業(yè)深度融合的“快遞進(jìn)廠”工程也成為近年來行業(yè)的重要增長點(diǎn)。跨境電商方興未艾,國際業(yè)務(wù)仍有上漲空間,跨境物流的發(fā)展?jié)摿υ谡咧С窒掠型M(jìn)一步釋放。此外,中國會展業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將對精細(xì)化會展物流提出更高要求,而中國民營快遞企業(yè)先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)與技術(shù),以及覆蓋全國和全球主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢,剛好能夠契合會展業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對精細(xì)化會展物流的高要求。雖然存在一些難點(diǎn),但會展等專項(xiàng)物流市場有望提升快遞能級。
報(bào)告最后指出,中國快遞行業(yè)已由業(yè)務(wù)量與市場份額粗放增長階段,轉(zhuǎn)向“服務(wù)升級+份額增長+成本優(yōu)化”三位一體的高質(zhì)量發(fā)展階段。未來兩年,快遞市場需求增速全面放緩,行業(yè)新增產(chǎn)能需要消化,高強(qiáng)度的價格競爭可能成為新常態(tài),快遞公司想要在競爭中勝出,就需要通過服務(wù)升級搶市場、要溢價,通過精細(xì)化管理控成本、要利潤。服務(wù)、份額和成本實(shí)際分別關(guān)乎快遞公司的“質(zhì)、量、利”三個關(guān)鍵要素,產(chǎn)業(yè)邏輯是:提質(zhì)才能保量增量,之后才能有利可圖。
來源:澎湃新聞 ? 浦江頭條 >
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