物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，在構(gòu)建現(xiàn)代流通體系、促進形成強大國內(nèi)市場、推動高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系中發(fā)揮著先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用，是暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的重要一環(huán)。12月21日，濟南市政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會，圍繞濟南市推進物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、全力打造全國重要的區(qū)域性物流中心有關(guān)情況進行介紹。新黃河記者從發(fā)布會上了解到，近年來，濟南圍繞“1175”工作體系，物流產(chǎn)業(yè)取得了長足進展。目前，濟南市現(xiàn)代物流網(wǎng)項目累計完成投資138.2億元，年度投資41.92億元;東南亞進口水果冷鏈班列累計開行突破3200列;1-10月，全市規(guī)上物流企業(yè)營收781.7億元，同比增長12.1%。
加快重點項目建設(shè)，32個物流項目開工建設(shè)，其中10個已竣工
在加快重點項目建設(shè)方面，濟南強化臺賬管理，建立健全59個“十四五”現(xiàn)代物流網(wǎng)項目檔案和布局地圖，制定全周期推進工作臺賬，將已開工項目進度、擬開工項目進展情況作為重點，定期調(diào)度推進情況。強化動態(tài)調(diào)整。加強與上級主管部門匯報溝通，定期上報有關(guān)項目推進情況、評價報告，協(xié)調(diào)新增一批輻射帶動能力強的項目納入市級重點項目統(tǒng)一管理。強化全程服務(wù)。采取“一對一”跟蹤服務(wù)，明確“項目管家”，加強與相關(guān)部門、區(qū)縣聯(lián)動，定期深入項目現(xiàn)場，了解建設(shè)主體遇到的困難和問題，建立項目推進問題清單，限時辦結(jié)銷號。
截至目前，現(xiàn)代物流網(wǎng)項目累計完成投資138.2億元，年度投資41.92億元。商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐增量補短板項目、維爾康國家骨干冷鏈物流基地、中國北方生活消費品分撥中心等36個項目開工建設(shè)。其中，華芯環(huán)渤海區(qū)域高端冷鏈總部基地、普洛斯?jié)瞎?yīng)鏈管理等10個項目已順利竣工。
中歐班列開行數(shù)量年內(nèi)有望突破千列大關(guān)
在拓展物流通道方面，一方面推動中歐班列擴量提質(zhì)。加快推進山東高速“齊魯號”中歐班列(濟南)集結(jié)中心建設(shè)，全力爭創(chuàng)全國中歐班列集結(jié)中心示范工程;持續(xù)強化去回程貨源組織，探索開行公共班列和定制班列，首開東南亞進口水果冷鏈班列。開行數(shù)量繼續(xù)保持高速增長，截至12月20日，已開行960列，累計開行突破3200列，年內(nèi)有望突破千列大關(guān)。
一方面，逐步完善國際航線網(wǎng)絡(luò)。建立濟南航空口岸工作聯(lián)席會議機制，完善航空口岸工作例會制度，加強同海關(guān)、邊檢、機場等部門溝通交流，為國際航線恢復(fù)營造良好發(fā)展環(huán)境。相繼恢復(fù)東京、中國香港、首爾、曼谷、新加坡、芽莊、大阪等7條國際(地區(qū))客運航線，并逐步加密;新開通悉尼客運航線和紐約、倫敦2條貨運航線。
同時，不斷優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)。以推進“公轉(zhuǎn)鐵”為重點，大力發(fā)展國內(nèi)鐵路集裝箱班列，先后開通至廣州、黃島、成都、昆明等方向的國內(nèi)班列，集裝箱發(fā)送量每年穩(wěn)定增長30%以上。今年1-11月重點線路集裝箱發(fā)送量3.2萬標(biāo)箱，同比增長142%，其中鐵海聯(lián)運班列集裝箱發(fā)送量8208標(biāo)箱，同比增長198%。
規(guī)上物流企業(yè)每年新增20家以上，國家3A級以上物流企業(yè)130余家
在壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，濟南市建立了物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)席會議機制，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、重點項目落地、營商環(huán)境優(yōu)化等重大問題集體會商決策。成立濟南市物流產(chǎn)業(yè)黨委，搭建服務(wù)平臺，統(tǒng)籌協(xié)會、專業(yè)院校、龍頭企業(yè)等力量，加快形成優(yōu)勢互補、抱團發(fā)展格局。
強化物流企業(yè)培育。全面把握物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,篩選具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)，精準(zhǔn)做好跟蹤服務(wù)，全市規(guī)上物流企業(yè)每年新增20家以上，達到313家。今年1-10月，濟南市規(guī)上物流企業(yè)營收781.7億元，同比增長12.1%，現(xiàn)有國家3A級以上物流企業(yè)130余家，其中5A級企業(yè)17家，居全國同類城市前列。
加大招商引資力度。建立“部門+區(qū)縣+園區(qū)”招商工作體系，緊盯高端物流總部企業(yè)、平臺企業(yè)，強化“一把手”招商、精準(zhǔn)招商、以商招商，推進順豐環(huán)華北數(shù)智供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基地、中外運臨港智慧物流產(chǎn)業(yè)園、圓通濟南商貿(mào)科創(chuàng)園項目落地濟南。物流產(chǎn)業(yè)招商引資投資額連續(xù)4年過百億元，截至11月底，完成物流產(chǎn)業(yè)招商引資新洽談、簽約、落地項目35個。
發(fā)展智慧物流，打造口岸物流運行“智慧大腦”
在發(fā)展智慧物流方面，加快建設(shè)濟南市口岸物流大數(shù)據(jù)平臺，對物流樞紐、園區(qū)、重點企業(yè)等運行數(shù)據(jù)進行采集、匯總、處理和分析應(yīng)用，打造口岸物流運行“智慧大腦”。網(wǎng)絡(luò)貨運、數(shù)字倉庫等“互聯(lián)網(wǎng)+”物流新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，蘭劍智能、大舜醫(yī)藥等企業(yè)自主研發(fā)的物流技術(shù)達到全國領(lǐng)先水平。
大力推進綠色化發(fā)展，全市62家物流企業(yè)被認定為中國綠色倉庫，數(shù)量居全國首位。成功舉辦第十六屆全國現(xiàn)代物流科技大會，濟南市山東港口陸海國際物流等企業(yè)獲得10項物流行業(yè)科技創(chuàng)新及應(yīng)用成果獎，7家單位簽署戰(zhàn)略合作意向，7個項目順利簽約。
提升口岸功能，全面深化區(qū)域協(xié)作
此外，濟南市還加快推進濟南機場新貨運場站遷建和信息化平臺建設(shè)，提升口岸基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力。恢復(fù)進境食用水生動物指定口岸功能，實現(xiàn)龍蝦、響螺等食用水生動物進口，協(xié)調(diào)推動開展水果、藥品、冰鮮水產(chǎn)品指定口岸業(yè)務(wù)。探索開展中歐班列跨境運郵業(yè)務(wù)。深化“提前申報”、“兩步申報”通關(guān)模式改革，大力推廣應(yīng)用“單一窗口”，持續(xù)壓縮通關(guān)時間。
深入貫徹落實黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，組織召開“大交通、大樞紐、大平臺”——2023濟南·服務(wù)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展研討會，建立黃河流域現(xiàn)代物流工作協(xié)調(diào)推進機制，深化沿黃九省區(qū)物流協(xié)作。推動省內(nèi)沿黃9市中歐班列一體化發(fā)展，共建共享快捷高效對外物流通道;與阿拉山口、霍爾果斯等邊境口岸建立戰(zhàn)略合作機制，提升了中歐班列發(fā)運效率;加強與威海港等合作，推動日韓過境貨物通過濟南中歐班列出境至中亞，11月19日過境班列測試成功。
打造全國重要的區(qū)域性物流中心
翟立波表示，下一步，濟南市口岸物流辦將深入貫徹落實全市物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作專題會議精神，按照“1186”工作思路，著力在開放互聯(lián)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動力培育、效率提升上下功夫，為“強新優(yōu)富美高”新時代社會主義現(xiàn)代化強省會建設(shè)提供有力支撐。
第一個“1”是緊盯堅定不移打造全國重要的區(qū)域性物流中心目標(biāo)，進一步提升省會城市物流輻射帶動能力。
第二個“1”是突出推動物流降本增效提質(zhì)工作主線，更好服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平提升。
“8”是抓實8項任務(wù)，即：強化物流樞紐效能、打造多式聯(lián)運骨干通道、推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、聚力招商引資新方向、鞏固拓展口岸功能、持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境、加強運行監(jiān)測和評估、加強戰(zhàn)略性問題基礎(chǔ)研究。
“6”是建立6項工作機制，即：現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)席會議機制、濟青雙牽頭的全省物流發(fā)展合作機制、黃河流域物流協(xié)作機制、口岸戰(zhàn)略合作機制、國際航線培育發(fā)展機制、項目全周期跟蹤服務(wù)機制。

來源:海報新聞