即便貨運(yùn)高峰也可以“快跑”,跨越物流在時(shí)效上下苦功夫
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對(duì)于快遞物流運(yùn)輸行業(yè)來說,每年的貨運(yùn)高峰都無異于一場(chǎng)“沒有硝煙的大戰(zhàn)”。為了全程護(hù)航快遞包裹以最快的速度送達(dá)至消費(fèi)者手中,跨越物流通過積極布局,將“快”做到了極致。
科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的“生命線”,為了將速運(yùn)服務(wù)做到人們心坎上,跨越速運(yùn)以科技創(chuàng)新為發(fā)力點(diǎn),提升了服務(wù)滿意度,也提升了服務(wù)時(shí)效,讓跨越速運(yùn)在每年貨運(yùn)高峰都能圈粉無數(shù)?,F(xiàn)在,提起跨越速運(yùn)的科技服務(wù),很多人會(huì)立刻想起跨越速運(yùn)投入1400名工程師經(jīng)過2年時(shí)間,花費(fèi)10億元重金研發(fā)的“鑄劍系統(tǒng)”,據(jù)介紹,“鑄劍系統(tǒng)”上線后,直接為跨越速運(yùn)節(jié)約了90%的調(diào)度人力成本和20%場(chǎng)地資源。除了“鑄劍系統(tǒng)”,跨越速運(yùn)還從全鏈路視角不斷打磨、創(chuàng)新更高效的運(yùn)營模式,保障客戶的高品質(zhì)物流服務(wù)體驗(yàn),并結(jié)合客戶對(duì)物流服務(wù)在“時(shí)效、安全和定制化需求”等三個(gè)方面的重要感知,分別發(fā)力。
在科技創(chuàng)新持續(xù)發(fā)力的同時(shí),跨越速運(yùn)深知,對(duì)于一家速運(yùn)企業(yè)而言,運(yùn)力資源也是速運(yùn)企業(yè)破圈的關(guān)鍵。經(jīng)過多年發(fā)展,目前,跨越速運(yùn)已經(jīng)擁有19架全貨包機(jī),2.3萬輛自有運(yùn)輸車輛,遍布全國32個(gè)省級(jí)行政區(qū)域500多個(gè)城市的3000多家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),搭建起全國99%以上的城市物流網(wǎng)絡(luò),值得一提的是,跨越速運(yùn)還與沃爾沃達(dá)成合作,大批量采購性能更加穩(wěn)定的進(jìn)口沃爾沃重卡車頭,為運(yùn)輸帶來強(qiáng)大助力。
即便貨運(yùn)高峰也可以讓貨物“快跑”,跨越物流是如何做到的?同為速運(yùn)企業(yè),跨越物流不但運(yùn)力資源充沛,科技創(chuàng)新也為跨越物流的速運(yùn)服務(wù)帶來了硬核支撐,這樣的跨越物流沒有理由不成為客戶的首選。
來源:網(wǎng)絡(luò)
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