按照北京的電動三四輪車管理新規(guī)，從2024年1月1號起違規(guī)電動三四輪車就不能再上路行駛，同時郵政寄遞等民生服務(wù)行業(yè)使用的電動三輪車按規(guī)定全都更換為合規(guī)的車輛，并掛京C號牌。不過，有“快遞小哥”反映，他們新政策都很支持，但實(shí)際操作中有一些情況卻讓他們“兩難”，要么可能被交警罰，要么可能被所在快遞公司罰。這是為什么呢？

從2024年1月1日起，不合規(guī)的電動三四輪車將不再能上路行駛，獲得京C車牌的郵政快遞類電動三四輪車也需要按照交通法規(guī)上路行駛。近日，某快遞公司的“快遞小哥”的王先生向“問北京”（北京新聞廣播新聞熱線65159063）反映，他所在的快遞公司11月已經(jīng)統(tǒng)一更換了新的快遞車，并且組織快遞員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，他也考取了駕駛證。交規(guī)規(guī)定，快遞車輛限高1米5，如果在快遞車頂棚上放置物品屬于“超高”。王先生表示，快遞車輛規(guī)范化管理很有必要，但有個現(xiàn)實(shí)的情況讓快遞小哥們很是為難，心存擔(dān)憂。

快遞員王先生：這個東西更規(guī)范化了，咱們都是能理解的，而且說白了也都是在積極的響應(yīng)國家這個政策，咱們也有考證。但是你說咱們考完證之后，他現(xiàn)在按照道路交通管理辦法的情況下，車頂上不放件的情況下，車廂里是裝不了多少貨的。

因運(yùn)送兩米三物品被處罰

王先生表示，前不久，他送了一個長度將近兩米三的物品，電動三輪車車廂裝不進(jìn)去，無奈之下，王先生只能像以前一樣，將物品綁在快遞車頂棚上，但是被交警查處后，被扣1分，罰100元。

快遞員王先生：家里買的那個地布，車廂是肯定塞不進(jìn)去的，無論你是斜著放，怎么放，肯定是不能給人折的，那折了人家肯定不讓，只能放在車頂上。放在車頂上交警按著你一分100，公司不管你，扣你的分，錢也罰你的錢。

王先生無奈的說，交警的操作是依法依規(guī)，沒有問題，但他這個快遞員真有些欲哭無淚。

快遞員王先生：我這一天辛辛苦苦從早上5點(diǎn)多可能就得出門，然后去卸貨裝車，然后送到晚上八九點(diǎn)鐘，一天可能也就掙300塊錢。這期間一旦要是被交警查罰一次，我就100塊錢加一分，這一分要是折合人民幣的情況下，應(yīng)該在130、140之間，（一共）240，加上你一天的吃飯20塊錢、30塊錢，你這一天還掙什么錢？一天等于白干了。

王先生說，按照公司規(guī)定，只要送到快遞網(wǎng)點(diǎn)的物品，無論多長、多大，快遞員都必須按時送到客戶家里，有的大件物品一件就占據(jù)小半個快遞三輪車車廂，顯然是小型電動三輪車所不能承載的，但一般的快遞公司都不愿意招募可裝載大件物品的貨車。

快遞員王先生：咱比如說德邦，人家有專門的車，或者順豐啊、京東啊，人家專門有送那些個大貨、大物件的車，但是像一些其他快遞公司，“四通一達(dá)”一類的，他們?yōu)榱斯?jié)約成本，他們不去招募這個大貨。

以往，這些大件快遞都是由使用電動三輪車的“小件配送員”運(yùn)送。按照新規(guī)，車頂棚不能再放置物品，而按照公司的要求，這些大件物品還得這些“小件配送員”來送。

快遞員王先生：把所有的東西全都壓在了“小件員”身上，我們叫“小件員”，但是我們送的東西可都不小。你說我們送的一個快遞，咱就說吧，我給你送個文件封我也掙一塊錢，然后我給你送了兩米長的地毯重十幾公斤，它也是一塊錢，但是我承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，所以這現(xiàn)在就是這種情況沒有任何辦法。

快遞小哥：公司推卸責(zé)任

在王先生看來，某些快遞公司并不“體諒”快遞小哥們的難處，并提供合理合規(guī)的解決方案，而只是一味轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)、推卸責(zé)任。

快遞員王先生：你可以很明顯就能感覺到一種完全就是推卸責(zé)任的感覺，有政策人家（公司）不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)，（公司說，）“這個件你得抓緊送，哪怕你多跑一趟，趕上人家下班了之后你偷摸去送去，然后你也得把這件送了”，你要不送就罰款，他們都在玩自己的“小九九”，然后把所有的風(fēng)險(xiǎn)，全都推給了這些真正的基層工作人員。

快遞小哥：“繞著交警走”

12月1號，“問北京”記者走訪多家快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，無論是已經(jīng)更換了新車，還是仍在使用舊車，在車頂放置物品仍然是普遍操作，快遞員們表示，只能“繞著交警走”。已經(jīng)更換新車并取得京C號牌的**通公司快遞員李先生（化姓）說，這肯定是違反法規(guī)的做法，但對于快遞員來說也實(shí)在是無可奈何。

**通快遞某快遞員：我們就繞著交警走吧，這現(xiàn)在已經(jīng)開始查了，我們同事都好多都扣分了，沒辦法，現(xiàn)在都是這樣，要不然你別干了。

另一家**世快遞公司的快遞員孫先生（化姓）還沒換新車。孫先生表示，新車車廂比現(xiàn)在的車廂更小，一趟能送的件數(shù)更少。

**世快遞某快遞員：所有的快遞都行都換，包括郵政、順豐都得換，還不知道，等領(lǐng)導(dǎo)安排的，長1米5，寬是1米2還是1米3，高度不能超過1米5。

為了提高運(yùn)送效率，“快遞小哥”一般會將較大物品放置于車頂棚

快遞員習(xí)慣將一些包裹放在車頂/王小孟攝

快遞小哥：也不想違規(guī)送件

**達(dá)快遞公司的某快遞員向“問北京”記者表示，自己也不想違規(guī)送件，但是公司規(guī)定，無論多大多長，到了網(wǎng)點(diǎn)就需要送出。

記者：現(xiàn)在不是說不讓放車頂嗎？

**達(dá)某快遞員：不讓放，就是避著點(diǎn)交警就是，只能避著點(diǎn)。

記者：只要是這個快遞到了網(wǎng)點(diǎn)就得要求咱們必須得送是嗎？

**達(dá)某快遞員：對對對，到了網(wǎng)點(diǎn)就得送。

部分大件物品能占據(jù)車廂近一半容積/受訪者供

快遞網(wǎng)點(diǎn)：全國攬件無法控制

為進(jìn)一步核實(shí)了解情況，“問北京”記者致電**達(dá)速遞官方客服，工號30725的工作人員表示：

達(dá)速遞官方客服：具體情況您直接跟那個網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)系，他那邊會回答您這些所反映的這些問題的。

記者隨后聯(lián)系到**達(dá)速遞某網(wǎng)點(diǎn)，工作人員表示，如果是寄件，超過快遞三輪車長度的快遞是不能寄送的，但是收件方面，由于快遞公司是全國攬件，所以確實(shí)會有一些超長的物品，只要到了網(wǎng)點(diǎn)，就都只能通過快遞三輪車送出。

**達(dá)速遞某網(wǎng)點(diǎn)：如果他有合作的話，就是說有商家跟韻達(dá)我們簽的有那個合作，他們可能會給寄一下，但是這邊散單的話，這邊寄不了的。他只要能發(fā)得過來就能寄。網(wǎng)點(diǎn)沒有大的那個物流。

快遞網(wǎng)點(diǎn)的大件物品/王小孟攝

能否擴(kuò)大車廂容積？

有快遞員表示希望擴(kuò)大快遞車車廂容積，這是否有可能呢？為此“問北京”記者聯(lián)系到北京市交通委，工作人員表示：

12328：您反映這個快遞車的問題，建議您聯(lián)系一下郵政部門12305提這個建議。

記者接著撥打國家郵政服務(wù)電話12305，工作人員表示，將記錄呼吁，同時這位工作人員表示，這涉及快遞公司內(nèi)部管理問題，還需要快遞員與公司加強(qiáng)溝通。

12305：這個事我?guī)陀涗浐粲?，?dāng)做一個建議。這個情況后續(xù)的話，北京這邊出了這個政策之后，我相信這個很多快遞公司它會有這個意識的，咱們也不能從單方面去考慮這個問題。如果說反映這個問題的話，由快遞公司它的這些主管和我們的主管部門去反映這個事。

  來源： 問北京