【編者按】

　　黨的二十大報告明確提出“促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大”，引導(dǎo)更多的民營企業(yè)家把創(chuàng)新放在首位，開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。

　　民營企業(yè)是最活躍、最富創(chuàng)造力、最具競爭力的市場主體，扎實推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的新征程上，離不開民營經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。百年未有之大變局下，民營企業(yè)的信心來自哪里？上海證券報·中國證券網(wǎng)重磅推出《信心中國》系列融媒體報道，傾聽民營企業(yè)家的心聲，感知市場的風(fēng)向、創(chuàng)新的熱度、發(fā)展的脈搏。上海證券報調(diào)研小分隊歷時數(shù)月，走進(jìn)多家民營企業(yè)，探尋實驗室里的自主創(chuàng)新，車間里的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，訂單里的產(chǎn)業(yè)升級……

　　上證報中國證券網(wǎng)訊 由中國電建承建的塞爾維亞薩拉奧爾奇光伏項目正在如火如荼地建設(shè)中。這是截至目前塞爾維亞單體裝機(jī)容量最大的光伏電站，也是中國企業(yè)在塞爾維亞建設(shè)的第一座大型地面光伏電站。

　　光伏組件、支架、裂變器、箱式變壓器、電纜……這些用于薩拉奧爾奇光伏項目的物資大多是從中國運(yùn)抵塞爾維亞，其背后離不開穩(wěn)健強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系，上海格林福德國際貨物運(yùn)輸代理有限公司（以下簡稱“格林福德”）就是其中的物流力量。

　　中國物流力量保障供應(yīng)鏈韌性

　　格林福德成立于1998年，是商務(wù)部批準(zhǔn)的國家一級貨運(yùn)代理企業(yè)，并連續(xù)兩年入選商務(wù)部全國商貿(mào)物流重點聯(lián)系企業(yè)。

　　在薩拉奧爾奇光伏項目建設(shè)中，格林福德國際物流塞爾維亞分公司代表王賀張所在的團(tuán)隊負(fù)責(zé)將集裝箱運(yùn)輸至塞爾維亞。

　　“截至11月21日，我們已經(jīng)完成了98%的物資運(yùn)輸?！蓖踬R張說，由于時效要求嚴(yán)格，采用海陸多式聯(lián)運(yùn)及空運(yùn)。在“上海-克羅地亞的里耶卡-塞爾維亞”這條運(yùn)輸路線的基礎(chǔ)上，還推出了“深圳-斯洛文尼亞的科佩爾-塞爾維亞”的運(yùn)輸路線。

　　除了時間緊、任務(wù)重，當(dāng)?shù)貒?yán)格的法規(guī)及清關(guān)要求也讓語言不通的團(tuán)隊面臨重重挑戰(zhàn)。

　　“我們安排了兩名塞爾維亞當(dāng)?shù)貑T工參與項目，在塞爾維亞搭建好塞方團(tuán)隊及中方客服團(tuán)隊，更好地配合項目做好運(yùn)輸工作。針對當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)編碼稅則與我國的差異，我們也積極地進(jìn)行配合，保障運(yùn)輸項目順利進(jìn)行?！蓖踬R張說。

　　據(jù)悉，薩拉奧爾奇光伏項目大多數(shù)采用中國技術(shù)與設(shè)備，工作范圍包括光伏場區(qū)建設(shè)、開關(guān)站及外送線路的勘測、設(shè)計、供貨、土建和機(jī)電安裝、調(diào)試等內(nèi)容。項目建成后，每年將提供超過1600萬度綠色電力，減少二氧化碳排放量1.6萬噸。

　　格林福德董事長許群告訴記者，“一帶一路”倡議為企業(yè)出海打開了更廣闊的空間，企業(yè)對物流的需求成倍數(shù)增長。

　　目前，格林福德在中國16個城市設(shè)立分公司，囊括中國主要海陸空港口；還相繼在亞洲、非洲、美洲、歐洲、中東黑海、中亞紅海等區(qū)域設(shè)立了60余家分支機(jī)構(gòu)，可以為快速增長的新能源、汽車等領(lǐng)域需求提供更好的服務(wù)支持。

　　為暢通“雙循環(huán)”注入新動能

　　許群感慨地說，格林福德是“一帶一路”倡議的受益者。

　　在過往負(fù)責(zé)的海外運(yùn)輸項目中，有個項目令許群印象深刻。

　　2017年，格林福德承運(yùn)了尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道工程的首臺全斷面雙護(hù)盾隧道掘進(jìn)機(jī)（簡稱TBM）項目。當(dāng)時，中鐵二局集團(tuán)有限公司承建位于尼泊爾中西部蘇爾凱特地區(qū)的巴瑞巴貝引水隧道項目——巴瑞巴貝多功能引水工程的主體部分之一。

　　巴瑞巴貝多功能引水工程是尼泊爾首個跨流域調(diào)水工程，通過修建一條長約12公里的隧道，將水資源比較豐富的巴瑞河河水引入旱澇不均的巴貝河，灌溉中西部5.1萬公頃農(nóng)田，從而緩解當(dāng)?shù)丶Z食短缺問題。

　　許群回憶說，盾構(gòu)機(jī)重達(dá)2000多噸，把它運(yùn)至尼泊爾境內(nèi)，要克服喜馬拉雅山脈山地國家復(fù)雜地形，光是前期的路勘就花了很長的時間。在路勘結(jié)束后，一些相關(guān)道路和橋梁被相應(yīng)修復(fù)或重建加固。同時，相關(guān)團(tuán)隊根據(jù)路過的不同路段預(yù)先規(guī)劃了安全保障措施，付出了大量的人力、物力和財力，最終實現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)的交付。

　　這臺TBM為巴瑞巴貝引水隧道項目后續(xù)的施工和整個多功能引水工程的如期完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　當(dāng)前，格林福德正積極投身于新基建物流和新能源汽車運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。推進(jìn)新能源貨物的物流運(yùn)輸，為國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)拓展海外市場提供更便捷的物流通道。

　　“2023年對我們來講，是一個業(yè)務(wù)快速增長的年份。今年以來，原業(yè)務(wù)板塊基本得到至少30%的增量，均來自新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)的增長，所涉及的業(yè)務(wù)區(qū)域集中在中亞以及歐洲、拉美等地?！痹S群說。

　　在廣袤的非洲大地，格林福德也將為暢通國內(nèi)國際“雙循環(huán)”注入新動能。

　　今年7月，在第三屆中國-非洲經(jīng)貿(mào)博覽會上，格林福德與中非發(fā)展基金有限公司就加強(qiáng)在非物流供應(yīng)鏈項目的投融資合作簽署合作備忘錄。雙方將以非洲為重點合作區(qū)域，以保障中非物流產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全為目標(biāo)，共同推進(jìn)項目落地。

　　“我們對未來的發(fā)展抱有充分的信心，將進(jìn)一步完善物流網(wǎng)絡(luò)資源，提升服務(wù)質(zhì)量，拓展市場，擁抱發(fā)展機(jī)遇。”許群說。（曾慶怡）

來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)