這兩天，海量的“雙11”包裹正飛奔在路上。江蘇省郵政管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年“雙11”，全省快遞業(yè)務(wù)量再創(chuàng)新高，其中攬收量在11日當(dāng)天達(dá)到6600萬(wàn)件左右，是平時(shí)的2.1倍！這么多快遞如何高效、順利送到你的手中？

在宿遷經(jīng)開區(qū)通湖物流園的一處廠房，工人們正有序地將貨車內(nèi)的快遞，放到物流自動(dòng)分揀機(jī)的傳輸帶上。來自全國(guó)各地的快遞物件被迅速掃描分揀到位，加速奔赴目的地。

快遞物流中心負(fù)責(zé)人董振陽(yáng)告訴記者，人工卸車大概要一個(gè)半小時(shí)，場(chǎng)地自動(dòng)分揀機(jī)大概40分鐘就可以結(jié)束。

快遞坐火車坐飛機(jī)已經(jīng)不稀奇了，現(xiàn)在還坐上了地鐵。近日“長(zhǎng)三角”地區(qū)首條“空鐵軌聯(lián)運(yùn)”物流示范線在無錫投運(yùn)，地鐵3號(hào)線成為首批試點(diǎn)線路。同城快件抵達(dá)3號(hào)線碩放機(jī)場(chǎng)站后，可通過快遞專用通道，搭乘中午11點(diǎn)或下午1點(diǎn)的地鐵班次，前往目標(biāo)站點(diǎn)。

無錫順豐營(yíng)運(yùn)部負(fù)責(zé)人徐彥波告訴記者，利用城市軌道交通富余運(yùn)力，在非高峰時(shí)段開展快遞運(yùn)輸，提升城市軌道交通資源利用率，同城件可以實(shí)現(xiàn)4小時(shí)左右到達(dá)客戶手中。

與此同時(shí)，快遞企業(yè)不斷加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村物流配送工作的保障力度。家住南京六合冶山街道東王社區(qū)的李先生剛剛拿到“雙11”的網(wǎng)購(gòu)商品。過去快遞只能送到鎮(zhèn)上，附近居民取件要跑8公里?，F(xiàn)在郵政與社區(qū)超市合作設(shè)立了快遞社區(qū)綜合服務(wù)站，家門口有了快遞點(diǎn)，收件方便多了。

南京市六合區(qū)東王社區(qū)居民李先生告訴記者，過去取快遞要一個(gè)多小時(shí)；現(xiàn)在靠近都是走過來拿包裹，三五分鐘就到了。

南京市六合區(qū)東王社區(qū)快遞綜合服務(wù)站負(fù)責(zé)人王香梅說，保存快遞不收其他費(fèi)用，還可以寄出快遞。東西買了不滿意要退貨，退件業(yè)務(wù)也可以操作。

同時(shí)，借助“交郵融合”模式，公交車也可以代運(yùn)快遞，村民寄出的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城也更加便捷，同城當(dāng)天就能送達(dá)。而在電商發(fā)達(dá)的村鎮(zhèn)，“雙11”快遞更是如火如荼。在連云港贛榆區(qū)，電商和快遞工作人員協(xié)作，1個(gè)小時(shí)就能發(fā)貨3000-5000單。

連云港贛榆區(qū)海頭鎮(zhèn)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)仲崇慶告訴記者，海頭鎮(zhèn)有各類大大小小“網(wǎng)紅”4000多人，各大快遞企業(yè)也會(huì)根據(jù)“網(wǎng)紅”的需求，單獨(dú)布局快遞點(diǎn)。海頭就有4000多個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，這在全國(guó)也是絕無僅有的。

數(shù)據(jù)顯示，今年“雙11”期間，全省快遞處理量約為7.7億件，再攀新高，其中投遞量峰值將在11月14日到來，約4600萬(wàn)件，是平時(shí)的1.6倍。不斷刷新的快遞業(yè)務(wù)量，也充分彰顯了全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌性與活力。

來源:江蘇廣電總臺(tái)·融媒體新聞中心