深圳新聞網(wǎng)2023年11月8日訊（記者 馮牧原 通訊員 代蕓 黃健昕）金獅灣畔，傍晚時分，小漠國際物流港（以下簡稱小漠港）燈火通明，車流物流川流不息，巨輪?？堪哆?，正在進行集裝箱吊裝作業(yè)。外貿(mào)堆場里，2000余輛國產(chǎn)新能源汽車已于10月31日集港完畢，其中1580輛汽車將于11月2日搭乘“長達隆”號滾裝船直抵泰國林查班。

小漠港24小時滾裝作業(yè)。

今年以來，小漠港搶抓國產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，精準發(fā)力持續(xù)挖潛，貨物吞吐量增長勢頭明顯。數(shù)據(jù)顯示，1-10月小漠港各類貨物總吞吐量突破100萬噸大關(guān)，同比增長136.65%，創(chuàng)歷史同期新高。其中，汽車滾裝業(yè)務(wù)量實現(xiàn)大幅增長，汽車出口累計超1.5萬輛，占深圳市今年汽車出口總量約30%，華南汽車滾裝外貿(mào)樞紐港雛形初現(xiàn)。

據(jù)了解，作為深圳港未來“一體三翼”中的“東翼”核心增長極、深汕特別合作區(qū)“四港五站”交通樞紐體系中的重要港口，小漠港一期工程設(shè)計年吞吐量450萬噸，2個10萬噸級泊位和1個5萬噸級泊位已建成投入運營，堆場面積約26萬平方米，可同時停放汽車1.4萬輛。遠景規(guī)劃建設(shè)26個泊位，年吞吐量達到7500萬噸。

港口忙碌運轉(zhuǎn)、通暢有序。

與深汕比亞迪汽車工業(yè)園僅一路之隔的小漠港，地理位置極佳，發(fā)展汽車滾裝優(yōu)勢明顯。在深圳市交通運輸局深汕管理局及區(qū)各相關(guān)部門的指導和支持下，小漠港進一步穩(wěn)貨源、拓增量，多次赴外調(diào)研比亞迪、三一重工、東風等車輛生產(chǎn)企業(yè)，考察國內(nèi)車企出口需求，多次聯(lián)合港航企業(yè)赴比亞迪公司進行會談，共同商定合作框架和具體舉措，與華南中遠海集運、中遠海特、深圳招滾、以星航運等航運公司深入開展戰(zhàn)略合作，保障汽車滾裝出口運力需求，今年順利完成12航次汽車出口，打造“港口+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)企業(yè)”的貿(mào)易生態(tài)圈。

10月10日，3400輛新能源車整裝待發(fā)，正式開通“小漠港-地中海”新航線。

為全面提升滾裝運輸效率，為客戶提供全鏈條高效便捷服務(wù)，小漠港與口岸、聯(lián)檢等單位通力合作，實現(xiàn)船舶“靠泊即檢”，提升通關(guān)效能，確保汽車出口“零延時”。開展“入場、查驗、放行”一站式監(jiān)管，提供24小時港口作業(yè)及進出港服務(wù)，實現(xiàn)車輛“抵港直裝”、企業(yè)運輸成本和作業(yè)成本“雙降低”。

小漠港堅持以提質(zhì)增效為目標，依托港口集聚效應(yīng)和優(yōu)質(zhì)的口岸營商環(huán)境，不斷尋求發(fā)展和突破，交出了一份亮眼的成績單：開港4個月，汽車滾裝船航線正式啟航，成功開通“小漠港-上海港”滾裝運輸外貿(mào)內(nèi)支線；口岸對外開放不到1個月，正式開通“小漠港—波斯灣”外貿(mào)航線，迎來汽車滾裝外貿(mào)首航；開通“小漠港-東南亞”“小漠港-地中?！蓖赓Q(mào)滾裝運輸航線，汽車內(nèi)外貿(mào)滾裝運輸航線布局日趨成熟；從“拼船”到“包船”，汽車滾裝單船出運量一路“狂飆”，由最初的214輛到3400輛，小漠港汽車滾裝貨源日益穩(wěn)定，出口數(shù)量不斷上升。

來源：深圳新聞網(wǎng)