大皖新聞訊 9月28日上午，經(jīng)過蕪湖市交通公路部門持續(xù)推進，G205九華南路快速化改造工程（二期）首段1.55公里主線完成交通導改并通車，此舉有效緩解了國慶黃金周期間九華南路的通行壓力，對于改善全路段快速化改造的施工條件、加快后續(xù)工程施工進度起到了積極的促進作用。

九華南路是蕪湖市南北走向的一條交通主干道，穿越蕪湖國家高新開發(fā)區(qū)、火龍崗街道等高度城市化地區(qū)，沿線平面交叉口、兩側建筑物出入口、路側搭接口較多，嚴重影響了G205過境車輛的快速通行。去年10月25日，該路段正式實施快速化改造，項目起于火龍崗北，終于南陵渡橋北，全長7.595公里，總投資20.31億元，主要包含火龍崗立交橋（上跨海螺鐵路專線）、石硊立交橋（上跨G4211寧蕪高速及南緯一路）、灣荻路立交橋（上跨S335灣荻路）以及牌坊村路段主輔路改造等內(nèi)容。該項目道路等級為一級公路兼城市快速路，設計時速80公里/小時，以八里灣大橋為界分兩個標段同步實施。

此次先期完成交通導改的主線首段位于第二標段，由中交第二航務工程局有限公司承建，起于S335灣荻路路口，終于南陵渡橋北，全長1.55公里，含灣荻立交橋和MK37公交站通道橋，兩座橋梁總長453米，橋寬27.25米，共88根樁基、17座承臺、26根墩柱、4個橋臺，橋面采用雙向6車道通行。

在九華南路快速化改造施工過程中，由于工期緊、任務重、施工復雜、質(zhì)量要求高，同時施工路段兩側車輛密集、保通壓力大，加之自8月14日高速蕪湖南出入口封閉后，灣荻路以南交通流量陡增，許多重載大型車輛從兩側保通道路通行，極易造成灣荻路段保通路段路況擁堵，給過往車輛造成通行不便。

為緩解灣荻路段的交通壓力，蕪湖市交通公路部門積極響應市民群眾對該路段保通的滿意度與關切度，加強對該路段保通道路的維修力度。同時，蕪湖市公路中心堅持問題導向，及時調(diào)整該路段主線先行建成并導改的施工方案，組織施工單位克服工期緊、降雨頻繁等不利因素，合理安排施工計劃，搶抓雨水天氣日夜施工，加班加點完成主路段建設任務。

蕪湖市公路中心還與交警、市政、供電等部門通力合作，組織完成灣荻路立交橋路燈安裝、供電照明等安保措施，并制定了專門的交通導改方案，確保了該路段在國慶前夕開通，保障群眾在兩節(jié)期間在該路段的安全暢通。

來源:大皖新聞 記者 孫芮

編輯 陶娜